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寶坻安裝水下鋪設(shè)廠家
天津振宏順旺機(jī)電工程安裝有限公司專門從事機(jī)電維修、高低壓電機(jī)、直流電機(jī)、發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)和改造。現(xiàn)場(chǎng)拆裝以及上門為客戶提供疑難雜癥的檢測(cè)，能夠短時(shí)間為客戶解決電機(jī)問(wèn)題的企業(yè)。
②流量不夠。液壓泵供油量不足和出口壓力過(guò)低導(dǎo)致液壓馬達(dá)輸出功率不足，因而輸出轉(zhuǎn)矩較小。此時(shí)，應(yīng)檢查液壓泵的供油情況，查找供油不足的原因并加以排除。(2)液壓馬達(dá)泄漏①液壓馬達(dá)泄漏量過(guò)大，容積效率大大降低。泄漏量不穩(wěn)定，引起液壓馬達(dá)抖動(dòng)或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停(即爬行)。泄漏量的大小與工作壓差、油的黏度、液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)形式、排量大小及加工裝配質(zhì)量等因素有關(guān)。此現(xiàn)象在低速時(shí)比較明顯，因?yàn)榈退贂r(shí)進(jìn)人液壓馬達(dá)的流量小，泄漏量大，易引起速度波動(dòng)。
3.電機(jī)與伺服電動(dòng)缸是通過(guò)高強(qiáng)度同步帶連接，并經(jīng)過(guò)張力調(diào)整。所以不能隨意拆卸電機(jī)，否則會(huì)造成同步帶因張力不妥而損壞。4.安裝時(shí)，千萬(wàn)不要在絲杠上作用外力扭矩，以免損壞電動(dòng)缸。5.伺服電動(dòng)缸采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑方式，缸體上有潤(rùn)滑脂添加口.添加時(shí)要使用鋰基潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑脂，添加量和時(shí)期為：2次/6個(gè)月(或者100公里行程)。
公司擁有電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化維修場(chǎng)地：有電機(jī)檢測(cè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，車間配置有：行車，動(dòng)平衡機(jī)，壓力機(jī)，高低壓電機(jī)空載試驗(yàn)站，大型恒溫烘烤房，真空壓力浸，電機(jī)繞組匝間沖擊耐壓試驗(yàn)儀，及專業(yè)的繞線設(shè)備，組建成一個(gè)強(qiáng)有力的維修基地。公司在十幾年中通過(guò)不斷的努力，以維修電機(jī)的雄厚技術(shù)力量，檢測(cè)手段，使公司維修質(zhì)量在業(yè)內(nèi)處于較高水平。
④軸承損壞，間隙過(guò)小，不合質(zhì)量要求；⑤軸承選用不當(dāng)；⑥冷卻水過(guò)少或中斷。(2)電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高①啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣箱或管道內(nèi)閥門或調(diào)節(jié)器未關(guān)嚴(yán)，即帶負(fù)荷焙動(dòng)②流量超過(guò)規(guī)定值，或風(fēng)道漏風(fēng)；③風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大，使壓力過(guò)高、如風(fēng)箱內(nèi)存在積水而啟動(dòng)；④電動(dòng)機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電；⑤聯(lián)軸器連接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻；
29(SRV-0N)，伺服使能信號(hào)，此端子與外接24V直流電源的負(fù)極相連，則伺服電機(jī)進(jìn)入使能狀態(tài)，通俗地講就是伺服電機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好，接收脈沖即可以運(yùn)轉(zhuǎn)。上面所述的六根線連接完畢(電源、編碼器、電機(jī)線當(dāng)然不能忘)，伺服電機(jī)即可根據(jù)控制器發(fā)出的脈沖與方向信號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)。其他的信號(hào)端子，如伺服報(bào)警、偏差計(jì)數(shù)清零、定位完成等可根據(jù)您的要求接入控制器。構(gòu)成更完善的控制系統(tǒng)。
我們想用戶之想，急用戶之急。本廠較突出的特點(diǎn)是速度快、技術(shù)過(guò)硬。對(duì)一些特殊電機(jī)甚至不計(jì)報(bào)酬進(jìn)行維修方案設(shè)計(jì)，夜以繼日搶時(shí)間維修。同時(shí)建立了良好持久的合作關(guān)系，成為大中型企業(yè)的特約維修點(diǎn)，也建立了信譽(yù)和知名度，使客戶越來(lái)越多業(yè)務(wù)越做越大。今天，我們?nèi)詧?jiān)持“服務(wù)、質(zhì)量、技術(shù)”的宗旨。
維修羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格
2、水泵轉(zhuǎn)速低（1）人為的因素。有部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低甚*不上水的后果。（2）水泵本身的機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。（3）動(dòng)力機(jī)維修不靈。電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會(huì)使水泵轉(zhuǎn)速改變。
專利名稱：水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種適于水下工況運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
目前使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其它容積式鼓風(fēng)機(jī)，基本上為臥式、安裝于地面上，不僅安裝面積大，而且因風(fēng)機(jī)噪聲和振動(dòng)造成二次污染和環(huán)境干擾，但這些問(wèn)題解決起來(lái)很棘手且費(fèi)用大。
本實(shí)用新型的目的，在于充分利用水的特性，提供一種適于水下工況運(yùn)行的能吸收振動(dòng)、消除噪聲、安裝面積小、環(huán)保費(fèi)用低的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的解決方案如下。其結(jié)構(gòu)仍然包括有公知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)所具有的動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，而其特征之處在于，全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；動(dòng)力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，全機(jī)呈垂直立式布置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，適宜于水下工況運(yùn)行。密封連接殼體的設(shè)置，保證了動(dòng)力電機(jī)與風(fēng)機(jī)上墻板及風(fēng)機(jī)主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動(dòng)軸承保證風(fēng)機(jī)葉輪軸的徑向定位，而上、下止推軸承的設(shè)置，則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一，使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。鼓風(fēng)機(jī)在水下放置，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，因某種原因停機(jī)時(shí)，進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管中的熱風(fēng)，在管外壁水的作用下，逐漸冷卻產(chǎn)生冷凝水，沿管壁流入風(fēng)機(jī)內(nèi)，造成風(fēng)機(jī)逐漸銹蝕并最終產(chǎn)生故障。而進(jìn)、出風(fēng)彎管內(nèi)壁冷凝水收集槽的開(kāi)設(shè)及下方集水器的安裝，則可使得風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的冷凝水，在沿著管壁流下時(shí)能進(jìn)入冷凝水收集溝槽，然后再進(jìn)入集水器，而不致進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)。集水器中收集的冷凝水，在風(fēng)機(jī)起動(dòng)送風(fēng)時(shí)，高速氣流經(jīng)集水器內(nèi)的噴吸管上部，利用自吸原理，使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道，以起到延緩銹蝕和保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。動(dòng)力電機(jī)周圍防共振浮體的裝設(shè)，其最大的好處是利用這些浮體產(chǎn)生的浮力來(lái)減輕電機(jī)自重對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)體的垂直壓力，以有利于風(fēng)機(jī)的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝，則能減輕整機(jī)的振動(dòng)。
本新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿足水下立式工況運(yùn)行條件，充分利用水的特性，達(dá)到降噪、吸振、冷卻諸多目的，極錦工減小了因風(fēng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)所造成的二次污染，減小了安裝面積，降低了安裝費(fèi)用和環(huán)保費(fèi)用，是滿足環(huán)境保護(hù)要求的名符其實(shí)的低噪、低振風(fēng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保事業(yè)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為
圖1本實(shí)用新型去掉兩側(cè)進(jìn)、出風(fēng)彎管后的正向剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為
圖1的A-A剖視示意圖；圖4為
圖1本實(shí)用新型兩側(cè)的進(jìn)、出風(fēng)彎管及集水器的正向剖視放大結(jié)構(gòu)圖。
圖5為圖4的B-B剖視圖。
參見(jiàn)
圖1至圖3。本實(shí)用新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體1呈上、下敞口型，其內(nèi)部可采用上、下部徑向軸向支撐結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板2，它們分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體1的上、下方。風(fēng)機(jī)上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4，動(dòng)力電機(jī)5采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方，密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設(shè)有密封墊6與7，兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷定位。風(fēng)機(jī)下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體1、風(fēng)機(jī)上墻板2、風(fēng)機(jī)下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內(nèi)，主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體1內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。布置在密封連接殼體4內(nèi)部的電機(jī)聯(lián)軸器13和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器14，一上一下地垂直相連在一起，然后上端和下端分別與電機(jī)轉(zhuǎn)軸15和風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9相連。分別與風(fēng)機(jī)主殼體1的進(jìn)風(fēng)口16和出風(fēng)口17密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19，分別風(fēng)機(jī)主殼體1兩側(cè)垂直地延伸向上。
風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9的滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承20和主軸下滾動(dòng)軸承21，分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，風(fēng)機(jī)從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10的滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承22和從軸下滾動(dòng)軸承23，也分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)。在風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25，在風(fēng)機(jī)上墻板2上方的密封連接殼體4內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風(fēng)機(jī)主齒輪28和從齒輪29，則分別裝設(shè)在底座油箱8內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。
動(dòng)力電機(jī)5周圍裝有用螺釘連于電機(jī)5上的幾個(gè)防共振浮體30，浮體30為空心密閉容器。為消除風(fēng)機(jī)和電機(jī)在水中運(yùn)行時(shí)水可能產(chǎn)生的共振，浮體30上設(shè)有一些防共振筋條或防共振板31，以達(dá)到破壞共振的產(chǎn)生。電機(jī)5上還另設(shè)有起吊吊環(huán)32。底座油箱8內(nèi)側(cè)為油箱，外側(cè)呈盆狀并帶有幾個(gè)斜撐式支撐腳33，以增大接觸地面面積，提高穩(wěn)定性。支撐腳33上有螺孔，吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。
參見(jiàn)圖4與圖5。進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔36，兩處通孔36的下方各裝設(shè)有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37，兩集水器37的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔36相連通，內(nèi)部均置有垂直的噴吸管38，兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內(nèi)底部，而上部則分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19相固連的方式，圖中實(shí)施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔，集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋，以將集水器37頂部旋接在通孔36內(nèi)。
上述提到的風(fēng)機(jī)所有密封連接面間都設(shè)有密封材料墊。
權(quán)利要求1.一種適于水下工況運(yùn)行的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括有動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，其特征在于A)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上；B)主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；C)進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；D)動(dòng)力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
2.如權(quán)利要求1所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，在動(dòng)力電機(jī)周圍裝連的防共振浮體上設(shè)有防共振筋條或防共振板。
3.如權(quán)利要求1、2所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，將進(jìn)風(fēng)彎管和山風(fēng)彎管下部?jī)?nèi)壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔，集水器頂部端口處加工有外螺紋，并將集水器頂部旋接在通孔內(nèi)。
專利摘要水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括有動(dòng)力電機(jī)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，風(fēng)機(jī)主殼體，進(jìn)、出風(fēng)彎管，風(fēng)機(jī)上、下墻板，密封連接殼體，底座油箱，風(fēng)機(jī)主、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸，主、從葉輪，主、從齒輪，主、從滾動(dòng)軸承，主、從止推軸承，起延緩銹蝕作用的集水器，起減輕電機(jī)自重壓力和防共振作用的防共振浮體，裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機(jī)呈立式布置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適于水下工況運(yùn)行，達(dá)到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節(jié)省費(fèi)用等目的。
文檔編號(hào)F04C18/14GKSQ
公開(kāi)日1997年4月23日 申請(qǐng)日期1996年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月2日
發(fā)明者張一健, 張翔 申請(qǐng)人:張一健, 張翔
原標(biāo)題：沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來(lái)。是一款需沉入水底在陸地上無(wú)法使用的水處理曝氣風(fēng)機(jī)。因其特有的優(yōu)勢(shì)，在水處理行業(yè)得到了廣泛使用。那么它有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)沉水式羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，給想使用還未使用的用戶一個(gè)參考。
沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.噪音低：沉水式羅茨風(fēng)機(jī)沉入水底，噪音通過(guò)水阻隔，噪音值在45分貝左右；
2.不占地：沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)放置于水底，無(wú)需建造風(fēng)機(jī)房隔音房，不占用場(chǎng)地；
3.無(wú)需維護(hù)：沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝好后，無(wú)需專人定期維護(hù)，大大節(jié)約了人工；
4.曝氣均勻：因其獨(dú)特的構(gòu)造，連接曝氣盤(pán)后充氧后，曝氣均勻，氣泡綿密，溶氧率高；
5.壽命長(zhǎng)：沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年；
沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)缺點(diǎn)：
1.安裝時(shí)沒(méi)做好密封會(huì)導(dǎo)致沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)水；
2.維修需將沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)從水底拉上來(lái)，相較于普通機(jī)器，會(huì)稍增加工作量；
3.沉水式羅茨風(fēng)機(jī)相較于普通曝氣鼓風(fēng)機(jī)，價(jià)格更貴；
以上就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，請(qǐng)大家根據(jù)自身?xiàng)l件，選擇合適的水處理曝氣設(shè)備。
以上文章來(lái)源于錦工環(huán)保設(shè)備（廈門）有限公司未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載借用！
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只要是機(jī)械設(shè)備，暴露在雨水中，自然會(huì)受到一定的影響，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在下雨天該如何進(jìn)行保養(yǎng)？在下雨天羅茨風(fēng)機(jī)的哪些組件會(huì)受到影響呢？下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家進(jìn)行一下解讀。
聲明：針對(duì)普通的羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)該更加注意，羅茨風(fēng)機(jī)中有一種沉水式羅茨風(fēng)機(jī)，雨天對(duì)于沉水風(fēng)機(jī)影響較小，該類型羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期放置于水下。
1、螺栓最易受影響
將羅茨風(fēng)機(jī)暴露于外界大氣中，雨天過(guò)后螺栓最易發(fā)生生銹，所以，雨天過(guò)后需要對(duì)螺栓進(jìn)行擦拭，或者將螺栓上面涂上黃油，隔絕螺栓與外界空氣的接觸。
2、油漆易脫落
油漆經(jīng)過(guò)雨水沖刷之后，再經(jīng)歷陽(yáng)光的曝曬，會(huì)發(fā)生脫落，脫落的油漆再受到雨水的清洗，就會(huì)發(fā)生生銹的情況。油漆脫落之后需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆，避免油漆脫落的增加。
3、進(jìn)口消音器
大雨天開(kāi)啟羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)進(jìn)口消音器也會(huì)有一定的影響，暴雨天開(kāi)啟羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)輸送的氣體濕度增加，還有可能出現(xiàn)雨水進(jìn)入消音器的情況，對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的消音器在雨天最好進(jìn)行部分遮擋。
3、葉輪受影響
雨天雨水進(jìn)入機(jī)腔內(nèi)部之后，滯留在風(fēng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)對(duì)葉輪造成侵蝕，如果閑置，則可能會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生銹蝕，時(shí)間久了，葉輪摩擦損失會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)間隙造成影響，風(fēng)量壓力也會(huì)產(chǎn)生影響。
4、電路線路
雨水對(duì)電線路的影響大家都知道，曝曬、雨水都會(huì)對(duì)電線路產(chǎn)生風(fēng)化，造成漏電的情況，如果電線老化，便可能發(fā)生漏電斷電的情況。
注意：羅茨風(fēng)機(jī)一般安裝在室內(nèi)，雨天并不會(huì)對(duì)室內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生影響，而很多大型羅茨風(fēng)機(jī)或者某些個(gè)人使用羅茨風(fēng)機(jī)，可能會(huì)將羅茨風(fēng)機(jī)安裝于室外，如：增氧羅茨風(fēng)機(jī)，很多個(gè)人使用增氧機(jī)時(shí)，將增氧機(jī)安裝在室外，這對(duì)風(fēng)機(jī)影響較大。安裝于室外的風(fēng)機(jī)，我們建議進(jìn)行遮擋保護(hù)一下。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)為防止雨天的雨水的侵害，在平時(shí)要多做檢查，針對(duì)易損壞的部件重點(diǎn)檢查，并做好保護(hù)工作。如果您需要采購(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)請(qǐng)聯(lián)系我們的官方客服熱線
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